Back BAC TSR-2 Afrikaans BAC TSR.2 Czech BAC TSR.2 German BAC TSR-2 English British Aircraft Corporation TSR-2 Spanish BAC TSR-2 Finnish BAC TSR-2 ID BAC TSR-2 Italian BAC TSR-2 Japanese BAC TSR-2 Dutch
|
BAC TSR-2
| ||
 Un TSR-2 restauré en 2005, exposé actuellement a l'Imperial War Museum. | ||
| Constructeur | .svg){kind=small} British Aircraft Corporation
|
|
|---|---|---|
| Rôle | Bombardier | |
| Statut | Prototype | |
| Premier vol | ||
| Nombre construits | 3 prototypes | |
| Équipage | ||
| 2 membres : pilote et navigateur | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Bristol Siddeley Olympus 22R Mark 320 | |
| Nombre | 2 | |
| Type | Turboréacteurs avec postcombustion | |
| Poussée unitaire | 136,7 kN avec postcombustion | |
| Dimensions | ||
 | ||
| Envergure | 11,27 m | |
| Longueur | 27,12 m | |
| Hauteur | 7,24 m | |
| Surface alaire | 65,3 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 24 834 kg | |
| Avec armement | 36 169 kg | |
| Maximale | 46 357 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 2 285 km/h (Mach 2,15) | |
| Plafond | 16 459 m | |
| Rayon d'action | 1 850 km | |
| Armement | ||
| Interne | 2 720 kg de charge en soute ventrale | |
| Externe | 1 815 kg de charge sous les ailes | |
modifier  |
||
Le BAC TSR-2 (Tactical Strike and Reconnaissance 2) était un projet de bombardier lancé par le Royaume-Uni à la fin des années 1950. Ce projet fut abandonné en 1965 alors qu'un seul prototype avait volé.